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          燃燒器

          尾氣燃燒器

          尾氣燃燒器

          尾氣焚燒爐一般與酸性氣焚燒爐配套使用,作為酸性氣焚燒爐煙氣中殘余H2S氣體的燃燒載體,尾氣爐爐溫一般在650℃左右,要求燃燒器燃燒一定量的燃料氣來維持爐溫,以至于將殘余H2S氣體完全氧化成SO2后再排放入大氣中。
          尾氣焚燒燃燒器一般根據尾氣的入口位置不同分兩種型式。一種尾氣從燃燒器進入;另一種從焚燒爐爐體前部進入。兩種進入方式的燃燒器結構型式及性能特點有較大的不同。
          本類型燃燒器的特點:
          · 尾氣從燃燒器進入使得焚燒爐的結構更簡單、保溫整體性好
          · 尾氣雖在燃燒器上進入,但有單獨的通道,不妨礙燃料氣火焰的正常燃燒,不沖擊火焰
          · 經過散熱計算,安裝在內筒里的火道磚可將火焰熱量傳遞給尾氣,使尾氣溫度達150℃以上,以避免長時間使用工況下尾氣噴管內積硫堵塞影響正常操作。
          · 當硫磺回收處理量大于5000t/a時,可以而且有必要增加二次風機構,使得尾氣在爐內的有限停留時間內能夠充分的與空氣接觸,以保證氧化充分,滿足環保要求。
           尾氣焚燒爐燃燒器的設計參數:

          操作型式 強制通風
          裝置處理量(t/a) 1000-100000
          爐膛溫度(℃) 600-800
          尾氣中H2S含量(%) <0.5;<5(尾氣處理旁通)
          尾氣中NH3含量(ppm) <50
          燃料 燃料氣
          燃料氣燃燒器前壓力Mpa(表) 0.1
          燃料氣溫度(℃) >30
          燃料氣重度(kg/NM3) >0.5
          燃料氣熱值(kcal/kg) >6000
          尾氣燃燒器前壓力Mpa(表) 0.001~0.003
          尾氣溫度(℃) ~40
          空氣燃燒器前壓力Mpa(表) ~0.01
          空氣溫度(℃) 環境溫度
          調節比(最大:最?。?/td> 10:1
          燃燒方向 水平
          安裝位置 爐體端部
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